Vážení přátelé,
je za námi jubilejní desátý srazový ročník. Dovolte mi však začít poděkováním, protože především díky Vám, našim členům, a Vašemu zápalu pro věc je možné uspořádat tak úspěšné a velkolepé akce, jakými se naše srazy bezpochyby staly. Díky všem členům za účast na 10. celostátním srazu klubu, ale i díky nečlenům, kteří přijeli, třeba se někteří z nich našimi členy teprve stanou, díky jim za respektování našich srazových pravidel či za dohodu s nimi. Díky Jardovi Dvořákovi, Vláďovi Jandusovi a Petru Janu Kaprálovi za pomoc při organizaci srazu. Díky vedení a zaměstnancům VHÚ Praha za solventní a profesionální přístup. Díky i všem ostatním zúčastněným.
Počasí v Lešanech nám opravdu přálo, plochu v areálu muzea jsme opět zaplnili. Tak jako v minulých letech, bylo i letos co obdivovat. Opět jsme zde měli možnost vidět vozy nově zrenovované, či zcela původní. Je až skoro zázrakem, že ještě dnes se objevují nově zrenovované vozy, o to větším potom shledávám příjezd autobusu v původním stavu. Těm, kteří by snad měli obavy, že jejich vůz se netkví novotou, připomínám, že pro účast na našich srazech je důležitý pouze jejich technický stav. Právě takový vůz mnohdy získá patřičný obdiv.
Ne bezvýznamným bodem programu srazového dne se stal Týnec nad Sázavou. Před zahájením srazu zde formujeme kolonu vozů pro společný příjezd do prostoru muzea, a odpoledne zde fotografujeme autobusy před rozjezdem domů. Pro širokou veřejnost je Týnec i vhodným místem, kde je možné využít např. spojení ČD, jakož i se s námi svézt a strávit tak celý srazový den s historickými autobusy, a okružní jízdou se vrátit zpět.
Pro bilancování našich srazů je vhodné nahlédnout do následující tabulky zahrnující všechny uplynulé ročníky. (Pozn.: rozdíl v kolonce „celkem“ odpovídá počtu nákladních vozů.)
| rok | automobily | počet | celkem |
| 2000 | Praga RND Škoda 706 RTO | 1 7 | 8 busů |
| 2001 | Praga RND Škoda 706 RTO Šx 11 | 2 8 1 | 11 busů (12 vozů) |
| 2002 | Praga RND Škoda 706 RTO | 2 10 | 12 busů (13 vozů) |
| 2003 | Praga RND Škoda 706 RTO Šx 11 | 1 5 2 | 8 busů (11 vozů) |
| 2004 | Praga RND Škoda 706 RTO Šx 11 | 1 7 4 | 12 busů (18 vozů) |
| 2005 | Praga RND Škoda 706 RTO Šx 11 | 3 8 2 | 13 busů (17 vozů) |
| 2006 | Praga RND Škoda 706 RO Škoda 706 RTO Šx 11 | 1 1 11 6 | 19 busů (25 vozů) |
| 2007 | Praga RND Škoda 706 RTO Šx 11 | 3 16 10 | 29 busů (38 vozů) |
| 2008 | Škoda 706 RO Škoda 706 RTO Šx 11 | 1 13 10 | 24 busů (28 vozů) |
| 2009 | Škoda 706 RO Škoda 706 RTO Šx 11 | 2 15 10 | 27 busů (33 vozů) |
Pro nadcházející časy Vám přeji neutuchajícího ducha, hodně sběratelských úspěchů a především mnoho šťastně ujetých kilometrů s námi tolik obdivovanými přerostlými stroji.
Na shledanou na příštích klubových akcích.
Letos máme za sebou opět některá klubová „prvenství“. Například poprvé jsme u nás přivítali kolegy z polského klubu historických autobusů z Waršavy, anebo poprvé od začátku pořádání našich srazů počet účastníků nestoupal, nýbrž klesal. Výstavní plocha, kterou jsme sdíleli s vozy značky Tatra, nám prostorově zcela vyhovovala.
Díky patří letos nejen všem účastníkům srazu a všem dopravcům, ale i našim členům Vladimíru Jandusovi, Jaroslavu Dvořákovi a Petru Janu Kaprálovi za pomoc při organizování nájezdu a parkování vozů na výstavní ploše. Tím se nám podařilo oddělit exponáty od běžných autobusů a na výstavní ploše udržet určitý pořádek, ke kterému jsme se zavázali vedení muzea. Doufejme, že v příštím roce se mám podaří přibrzdit i některé letos více rozjeté autobusy, a poštěstí se nám najet do areálu muzea současně, což při rovnání vozů jenom prospěje.
Do Lešan přijelo celkem 28 vozů všech značek a typů. Jako tradičně přijely vozy ze všech koutů republiky, nejvzdálenější z Ostravy, a ze zahraniční z polské Waršavy. Bylo skutečně co k vidění, protože opět některé vozy vynikly svou renovací a některé přijely poprvé. Podívejte se do galerie na fotografie, ta předčí jakékoliv komentáře.
Společné fotografování na autobusovém nádraží v Týnci nad Sázavou udělalo tečku za letošním úspěšným setkáním, kterému předcházely tradiční okružní jízda přes Lešany a Kamenný Přívoz do Týnce nad Sázavou a poděkování členům za to, že přijeli a bylo opět co obdivovat.
Se všemi se těšíme na viděnou na dalších akcích.


